Pengenalan perata tanah

Perata tanah ialah mesin penggerak bumi yang menggunakan pengikis untuk meratakan tanah. Ia adalah mesin utama yang digunakan untuk membentuk dan meratakan operasi dalam projek kerja tanah. Perata tanah dipasang di antara gandar hadapan dan belakang mesin dan boleh dinaikkan dan diturunkan, dicondongkan, diputar dan dipanjangkan. Ia mempunyai pergerakan yang fleksibel dan tepat, mudah dikendalikan, dan mempunyai tahap ketepatan yang tinggi dalam meratakan tapak. Ia sesuai untuk membina jalan dan turapan, membina cerun, dan menggali parit. Ia juga boleh mencampurkan campuran jalan, mengeluarkan salji, menolak bahan pukal, dan mengekalkan jalan tanah dan jalan berbatu.

Perata tanah adalah mesin utama yang digunakan untuk membentuk dan meratakan operasi dalam projek kerja tanah. Ia digunakan secara meluas dalam operasi meratakan tanah berskala besar seperti lebuh raya dan lapangan terbang. Sebab mengapa penggred mempunyai pelbagai keupayaan operasi tambahan ialah pengikisnya boleh melengkapkan 6 darjah pergerakan di angkasa. Mereka boleh dijalankan secara bersendirian atau secara gabungan. Dalam pembinaan dasar jalan, penggred boleh memberikan kekuatan dan kestabilan yang mencukupi untuk dasar jalan. Kaedah utamanya dalam pembinaan jalan adalah operasi meratakan, operasi memberus cerun, dan mengisi benteng.

Perata tanah ialah jentera kejuruteraan kerja tanah berkelajuan tinggi, cekap, berketepatan tinggi dan pelbagai guna. Ia boleh menyelesaikan kerja merata dan parit, mengikis cerun, jentolak, penyingkiran salji, melonggarkan, memampat, merebak, mencampur, membantu pemuatan dan tebus guna tanah di kawasan besar seperti ladang lebuh raya yang penting dan tanah ladang. Ia merupakan peralatan penting dalam pembinaan projek pertahanan negara, pembinaan perlombongan, pembinaan jalan raya, pembinaan pemeliharaan air dan pembaikan tanah ladang. Dasar jalan adalah asas permukaan jalan dan bahagian penting dalam projek lebuh raya. Dasar jalan menanggung beban lalu lintas yang dihantar oleh permukaan jalan dan merupakan struktur sokongan permukaan jalan. Ia mesti mempunyai kekuatan, kestabilan dan ketahanan yang mencukupi. Mengikut rupa bumi yang berbeza, dasar jalan lebuh raya secara amnya menggunakan dua bentuk: tambak dan pemotongan.

Ciri-ciri: Pergerakan yang fleksibel dan tepat, mudah dikendalikan

Permohonan: Pembinaan dasar jalan dan turapan

Operasi meratakan: sesuai untuk operasi meratakan pelbagai jalan

Operasi penurapan: biasanya sesuai untuk pengedaran seragam bahan longgar

Operasi pemotongan: menggunakan penyodok untuk memotong ke dalam tanah dan merawat permukaan permukaan jalan

Operasi membentuk: menggariskan permukaan jalan, cerun, atau saluran sisi, dsb.

Membersihkan harta pusaka: membersihkan bahan berlebihan seperti rumput, salji, ais dan kerikil, dsb.

Fungsi tambahan: mengikut keadaan kerja, penggred dilengkapi dengan alat bantu untuk mencapai fungsi utama berikut

Operasi jentolak: gunakan jentolak hadapan untuk menolak timbunan bahan

Operasi melonggarkan: gunakan garu longgar depan, tengah atau belakang untuk memasukkan ke dalam permukaan pakaian kerja untuk operasi melonggarkan

Operasi membelah tanah: gunakan alat melonggarkan belakang untuk memasukkan bahan keras, dan boleh menanggalkan tunggul pokok, akar pokok dan turapan asfalt

Operasi perobohan: gunakan bilah untuk mengeluarkan ais, dan pisau penyah ais yang dikonfigurasikan khas juga boleh digunakan untuk mengeluarkan ais

Operasi pembinaan cerun: gunakan alat bantu khas untuk membina benteng dan cerun.